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東華大學副校長徐輝明表示,引進自行車供師生使用,學校 減少廢棄單車數量,廠商也有利潤,是三贏的政策,並指出,學校每年皆會新增約2700多名自行車使用者,其中包括新生及700多名外籍交換生等,高使用量不怕沒人用,因自行車由廠商維修、管理,也減輕校園環境負擔。來自印尼的電機系博士生Bagus Haryadi則說,「oBike」服務,讓外籍生不用再另外購買自行車,騎乘效果也不錯,未來收費後也會持續使用。APP管理學生共享就讀教育學系林姓大二生說,入學前就有耳聞「自行車」比兩隻腳更常使用到,雖大一有購買自行車,但是維修費、遺失風險難負擔,曾為了省錢走路上課長達一學期,學校新引進的oBike雖方便,但仍會考慮生活支出,再評估是否選用。每15分鐘費用2元徐輝明指出,oBike配合APP管理使用,申辦帳號後只要用手機掃描QR code開鎖即可騎乘,到達目的地後,再鎖上就可離開,此外,「oBike」還有手機定位功能,一機在手就能輕鬆查詢取車處,目前免費試營運至4月底,未來設定每15分鐘收取新台幣2元的費用,停車時則不計費,非常物超所值。(中國時報)
國立東華大學幅員廣闊,校內行動幾乎是人人都以單車作為移動工具,常常是人畢業了單車仍留校,校方受到長年來累積的廢棄自行車所擾,近日來與廠商簽約合作,推出250輛「oBike」自行車,採「隨騎隨停」的智慧短程交通共享方式,透過APP租用管理 >中古車全額貸款利率 ,讓學生輕鬆上學免購車。
畢業了廢棄車 一堆
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